Avec ses 200 mètres de long, 5 mètres de large et ses 9 arches dont la plus haute s’élève à 30 mètres, prenez de la hauteur en explorant le viaduc d’Ariétal !
Construit de 1932 à 1934, cet ouvrage permettait de relier par voie ferrée Reims, Sedan et Metz.
Il faisait partie d’un ensemble destiné à approvisionner la ligne Maginot. Détruit partiellement par les français en juin 1940, il sera réparé par les allemands en 1941; les rails seront finalement démontés en 1943 et envoyé sur le front de l’est.
Accès : Entre Grandpré et Varennes-en-Argonne sur la D 946, prendre la direction d’Exermont. Une fois dans le village, prenez la première à gauche. Vous traversez une cour de ferme avant de rejoindre un vallon. Continuez votre route sur 1 km avant d’arriver à l’ouvrage. Il est interdit d’accéder à la partie supérieure du viaduc. Il est aujourd’hui inutilisé, mais pour les plus téméraires d’entre vous, l’association Adrénaline Élastique vous propose de vivre l’expérience du saut à l'élastique depuis le viaduc ! Alors, vous sautez ?
Construit de 1932 à 1934, cet ouvrage permettait de relier par voie ferrée Reims, Sedan et Metz.
Il faisait partie d’un ensemble destiné à approvisionner la ligne Maginot. Détruit partiellement par les français en juin 1940, il sera réparé par les allemands en 1941; les rails seront finalement démontés en 1943 et envoyé sur le front de l’est.
Accès : Entre Grandpré et Varennes-en-Argonne sur la D 946, prendre la direction d’Exermont. Une fois dans le village, prenez la première à gauche. Vous traversez une cour de ferme avant de rejoindre un vallon. Continuez votre route sur 1 km avant d’arriver à l’ouvrage. Il est interdit d’accéder à la partie supérieure du viaduc. Il est aujourd’hui inutilisé, mais pour les plus téméraires d’entre vous, l’association Adrénaline Élastique vous propose de vivre l’expérience du saut à l'élastique depuis le viaduc ! Alors, vous sautez ?
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